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物流企业重组是什么,物流企业“领命起飞”

时间:2021-07-10 08:55:41

物流业即将腾飞!

3月24日召开的国务院常务会议,部署进一步提升我国国际航空货运能力,努力稳定供应链。会议指出,要无歧视地支持各种所有制航空货运发展,鼓励航空货运企业和物流企业联合重组,支持快递企业发展航空和海外网络。

航空物流支撑全球战“疫”

航空物流是全球战争的重要组成部分。因为无论是医疗物资还是生活物资捐赠,航空物流都是到达抗疫一线不可或缺的。

对于来自顶层设计的政策支持,顺丰控股相关人士告诉记者,该政策将积极推动和推动国家物流应急保障体系建设,提升国际物流竞争力,提升国际供应链能力。作为“各方”之一,顺丰控股将认真研究,抓住政策红利机遇,持续提升经营水平。

上述负责人进一步告诉《证券日报》记者,受境外疫情影响,多条国际航线取消或调整。自2月13日起,顺丰控股已布局多达13条国际航线,其中包括2条特许国际航线,确保进出口货物运输渠道畅通。目前每周开展20班,每周进出口量已达5872吨。未来两个月,顺丰控股将继续整合自有58架全货机和包机模式,以开通更多国际航线,保障国际供应链畅通,支持全球抗“疫”。

YTO快递也努力向世界展示“中国的角色”。3月21日,童渊航空旗下一架757全货机从杭州飞抵菲律宾,共携带医用外科口罩10万个、医用N95口罩1万个、检测试剂10万个、医用防护服1万件。

“我们很荣幸为菲律宾运送中国政府的防疫援助物资。”童渊航空总裁李洪祥告诉《证券日报》记者,之所以有这个机会,是因为3月20日,中国民用航空局在收到国家国际发展合作署综合司的来信后,决定让童渊航空公司执行这项任务。

北京时间3月11日下午,马云公益基金会和阿里巴巴公益基金会筹集的180万个口罩和10万个检测试剂,通过菜鸟物流分批运抵比利时列日机场,随后转运至意大利、西班牙等疫情严重的欧洲其他国家。

菜鸟国际总经理赵建对《证券日报》记者表示,“除了已经做的工作,菜鸟将在3月底至4月投入约200架包机,努力打通中外双向物流通道。因为疫情,全球大量客运航班取消,失去客机腹舱后,全球航空货运能力突然紧张起来。新秀将利用国家智能物流骨干网和货运包机,在全球100多个国家和地区开展运输救援。”

至于自身航空网络的布局,苏宁物流透露,已与多家航空货运代理公司联合开启全网CIF、FOB、EXW等贸易模式。目前,苏宁物流共有18个航空启运港和26个航空接运港,涉及航线100条,出库量达到50吨/日。预计4月,苏宁物流将与航空代理合作,增加徐州至南昌的所有货机,计划全年增加12个航空口岸。

报团取暖一举多得

德邦基金基金经理夏对《证券日报》记者表示,目前我国航空货运体系基本以客机腹仓为主,全货机为辅;航空企业一般以客运为主,货运为辅。疫情期间,客流量锐减导致航班大规模减少,导致航空货运运力严重不足。截至2019年底,我国全货机仅有174架,占全部注册飞机的比例不到5%。发展全货机对于建设强国具有重要的战略意义

宝信金融首席经济学家郑雷称赞“国务院鼓励航空货运企业和物流企业联合重组”。他告诉《证券日报》记者,物流行业一直存在运输瓶颈,鼓励航空货运企业和物流企业联合重组、报团取暖可以说是一举多得。既缓解了疫情对航空货运和物流企业的冲击,又加快了物流业的发展,从而更好地应对数字经济和人们对网购的需求。

“但航空货运企业资产规模和负债率较高,而物流企业仍在较轻资产之列,重组难度很大,可能需要探索多种形式的业务联盟。同时,国家应进一步提供政策支持,推动两者之间的并购,达到预期效果。”郑雷给出了建议。

来源:证券日报